山陽電車姬路城旅遊券最大好處~~~
除了可以從關西機場搭南海電車到難波外
另一個重點可以到姬路城還有到明石海峽大橋.神戶港
逛完姬路城後，重頭戲就是看看明石海峽大橋和神戶港的美景了
讓這樣的旅遊券發揮最大經濟效益
下午四點到達【舞子公園】後~~~
熱情的陽光，令我招架不住
幸好旁邊有商場可以逛逛消暑一下
商場旁的咖啡廳~~~
正好可以滿足螞蟻族的我，
喝杯咖咖，靜心等候太陽西下
這也是旅行中的小確幸
大阪的夏天熱情程度令人難以消受~~~
坐在咖啡廳的角落
靜靜的欣賞明石大橋
明石海峽大橋（日語：明石海峡大橋／あかしかいきょうおおはし Akashi Kaikyō Ōhashi */?）
位於日本本州與四國之間，
為兩地重要的交通要道。它跨越明石海峽，
也成為許多世界各國觀光客拜訪關西的首選
為了讓旅遊券發揮最大經濟效能~~~
除了明石大橋外.還希望到神戶港逛逛.
等不及太陽西下了!
最後我還是選擇在酷熱下逛逛
聽說明石大橋的黃昏美不勝收~~~
我看到這一大片海和雄偉的大橋
已經夠滿足了
舞子公園附近的道路~~~
明石海峽大橋是世界上最高; 最長; 造價最昂貴的懸索吊橋,
它可承受 ‘里氏’ 8.5級的強烈地震和抵抗時速90公里的颱風,
它曾經受了神戶 7.2級大地震的考驗,
當時只有在南岸的岸墩和錨錠裝置發生輕微的位移,
使橋的長度增長了0.8厘米,
該橋位處最繁忙最危險的航道, 要經過 地震帶等,
但一眾設計師; 建築師刻服了鋼纜的問題;
混凝土的問題以及各種大小事項,
終於在1998年完成這偉大工程,
把日本人的願望, 將 本州;九州; 北海道和四國的四個大島連接在一起
這麼壯觀的明石大橋~~~
也成為日劇裡面不可少的場景，
相對的也吸引不少各國觀光客拜訪的景點
酷熱的午後～~
我在此停留兩小時.帶著滿足的心情
和此地說聲
在旅行中~~
搭乘大眾運輸工具的好處，
就是慢活.學習等待.讓自己心情放空....
看見電車進站了!哈哈像孩子般的喜悅我準備最後一站神戶港
科技進步後~~~
到陌生城市旅行已經不再是個難事了!讓姬路城旅遊券發揮到最大效能.
留下一些經典打卡的景點
讓我覺得賺很大
神戶塔是一座位於日本兵庫縣神戶市中央區波止場町的觀光塔[1]，
是當地的著名地標之一。
是世界唯一一個管狀結構的觀光塔。
神戶港塔於1963年落成使用；
2009年年底停止營運作重新裝修，
於2010年4月28日重新開放。
2013年11月21日，神戶港塔迎來開業50週年
神戶港附近擁有不少飯店和百貨公司~~~
我這次選擇戶外看景
這裡的感覺和橫濱港的氛圍很雷同
延伸閱讀
【日本‧關西】山陽電車姬路旅遊券<上>
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